这座大桥，有着耀眼的光环—曾是亚洲最大跨度的单孔桥，目前仍是全世界最长的双拱结构大桥。桥址曾是红军长征激烈战斗的地方，红军指战员们在这里历时半个月终于冲破了敌人第二道封锁线。大桥因此得名。80年代前常年士兵把守。

　　

　　
      人在桥上走，如在画中游。　站在远端眺望红星大桥，它横跨两座大山之间，飞架在峡谷之上，如长虹卧波气势恢宏，流水在深谷中轰然作响，站在桥上遥望青山，风景是绝美的，唯独有恐高症的人不能俯瞰，深谷高壑让人双脚颤栗。红星桥常薄雾缥缈，如梦似幻。那半山腰中漂浮着淡淡的洁白的云雾，好比万条玉龙在黄山十二峰中飞腾穿梭，身旁似有景幻仙子引领，又有八仙护驾，耳畔金钟齐鸣，鼓乐喧天。一霎时，琼楼玉宇半空起，仙鹤鸾凤舞婆娑，幽篁深处吹玉笛，两岸猿声长啼泣。好一派蓬莱仙境，好一个洞天福地。仰望苍穹，辽阔无垠，俯瞰群山，云雾浩荡，禁不住效法古人，对浩荡峡谷，长啸数声，一吐胸中逸气。红星桥顿时山鸣谷应，声震十方，余音袅袅，不绝于耳。只觉得天旋地转，乱云飞渡，仿佛天地都起了六种震动，尘世间各种烦恼尽皆烟消云散，端的是抖落尘埃一身轻，当下心头豁然开朗，神清气爽，飘飘欲仙，乃尽兴而归。

红星二桥 图片/南昌熊明红星大桥在时间的沧桑里已经不堪重负，虽经过加固，终不能担当沟通四方交通的重任了，像一位风烛残年的老人，在时间的长河中英雄迟暮，逐渐的气血衰弱下去。如今，红星大桥已经完成历史使命，成为“牛冈排”大峡谷一座景观桥，禁止车辆通行。在红星大桥北面约30米远处，一座现代化的、载重80吨的钢筋水泥大桥已经开通，成为了新的红星大桥。因此，老红星大桥的生命得到了延续。据说，老红星大桥终止使命时，当年的桥梁设计师曾经赶来与大桥作别，并失声痛哭，这可是设计师的一件值得终身夸耀的艺术精品啊！2015年9月28日，红星二桥竣工通车。这标志着老桥完成了它的光荣使命，退出了交通历史舞台。老红星桥现仅用作徒步游览桥。